braçadeira de equilíbrio 65Mn

Propriedades do material 65Mn

Composição química: teor de carbono do aço mola 65Mn de cerca de 0,62% a 0,70%, teor de manganês inferior a 1,5%, com alta temperabilidade e propriedades mecânicas abrangentes.

Propriedades mecânicas: Após o tratamento térmico, o aço 65Mn apresenta alta resistência, dureza e resistência ao desgaste, além de certo grau de tenacidade e plasticidade. Essas propriedades tornam o aço 65Mn muito adequado para a fabricação de peças do tipo mola.

Ampla gama de aplicações: o aço 65Mn não é usado apenas para fazer molas, mas também amplamente utilizado para fazer peças de alta resistência ao desgaste, como fusos de retificadoras, mandris de mola, parafusos de máquinas-ferramenta de precisão e assim por diante.

Características da braçadeira de balanceamento 65Mn

Alta precisão: os grampos de balanceamento de 65Mn têm alta precisão de usinagem, que podem atender às necessidades de vários balanceamentos e calibrações de precisão.

Alta estabilidade: Os grampos de equilíbrio feitos de material 65Mn possuem alta resistência e estabilidade, o que pode manter o efeito de fixação por muito tempo.

Resistência à corrosão: aço 65Mn após tratamento térmico adequado, a superfície tem boa resistência à corrosão, pode manter desempenho estável em ambientes agressivos.

Aplicações do clipe de balanceamento 65Mn

Geração de energia eólica: Em turbinas eólicas, braçadeiras de balanceamento de 65Mn podem ser usadas para fixar e equilibrar as pás da turbina eólica para garantir que a turbina eólica permaneça estável durante a rotação.

Fabricação Mecânica: No campo da fabricação mecânica, os clipes de balanceamento de 65Mn podem ser usados ​​para fixar e equilibrar várias peças rotativas, como fusos de máquinas-ferramenta, eixos de transmissão, etc.

Aeroespacial: No campo aeroespacial, onde a precisão e a estabilidade das peças devem ser extremamente altas, os clipes de balanceamento de 65Mn podem ser usados ​​para fixar e equilibrar os principais componentes para garantir a segurança do voo.